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潤(rùn)滑油的作用
潤(rùn)滑減磨：
潤(rùn)滑減磨作用：發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生摩擦，它不但要消耗動(dòng)力，而且所發(fā)生的熱量在短時(shí)間內(nèi)可使機(jī)件的磨擦面熔化，甚至卡死。因此，對(duì)工作中風(fēng)燃機(jī)的磨擦機(jī)件必須給予良好的潤(rùn)滑，在零件表面形成油膜。
冷卻降溫：
冷卻降溫作用：燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒后產(chǎn)生的熱能，并不能全部轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功，剩余部分會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不斷升高。同時(shí)，由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)和高壓下金屬機(jī)件的磨擦也會(huì)產(chǎn)生熱量，都必須移出機(jī)體，否則，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過高而損壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，潤(rùn)滑油不斷的從氣缸、活塞、曲軸等磨擦表面上吸取熱量，并把它傳導(dǎo)到其他較低零件上，其中一部分熱量散熱在油底殼中，而大部分熱量是傳導(dǎo)至冷卻接觸的氣缸壁上，經(jīng)過冷卻水被帶出機(jī)體散掉。
密封：
密封作用：發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)零部件之間，如缸筒和活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽間都有一定的間隙，有了間隙就帶來密封問題。如果得不到密封，燃燒室就會(huì)漏氣，其結(jié)果是降低了汽缸壓力，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。同時(shí)，廢氣還會(huì)從燃燒室經(jīng)過活塞環(huán)與氣缸壁的間隙，向下竄進(jìn)油底殼，造成油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油受到稀釋和污染。潤(rùn)滑油能起這個(gè)密封作用，它填滿了活塞與缸筒之間的間隙，形成油封而達(dá)到不漏氣，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，也阻止了廢氣向下竄入曲軸箱。
清洗、分散：
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于吸入空氣所帶來的砂土，灰塵反燃燒后形成的碳質(zhì)物，潤(rùn)滑油氧化后生成的膠狀物，機(jī)件間隙，磨擦而產(chǎn)生的金屬屑和混入潤(rùn)滑油水份等臟物結(jié)合在一起，便生成油泥。因此必須從各個(gè)方面把這些膠狀物洗掉。而這個(gè)清洗作用，是由潤(rùn)滑油來完成的。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油把磨擦面上的臟物帶走，送到油底殼中，再通過機(jī)油濾清器時(shí)，這些臟物被截留在濾清器中，而干凈的潤(rùn)滑油又繼續(xù)進(jìn)行洗滌作用，這樣往復(fù)循環(huán)，即可使機(jī)件保持清潔及正常運(yùn)轉(zhuǎn)。粘度小的油，循環(huán)的快，因而它的洗滌作用要比粘度大的油好。
防銹、防腐：
防銹、防蝕作用：發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí)，大氣中的水或是機(jī)油中的水及燃燒時(shí)產(chǎn)生的酸性氣體竄入曲軸箱，都會(huì)對(duì)機(jī)件產(chǎn)生銹蝕，腐蝕作用，進(jìn)而在磨擦面上造成腐蝕或磨粒磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)期可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)，要求潤(rùn)滑油有防銹性。
減震緩沖：
減震緩沖作用：潤(rùn)滑油能夠消除軸瓦和發(fā)動(dòng)機(jī)其它零件間沖擊負(fù)荷，當(dāng)混合氣體在氣缸中燃燒時(shí)，氣缸壓力急劇上升，這樣巨大的力突然加到活塞、活塞銷、連桿、曲軸和它們的軸瓦上，而軸瓦間隙里的潤(rùn)滑油受沖擊負(fù)荷起到緩沖作用，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)平衡工作，并減少磨損。潤(rùn)滑油循環(huán)速度每分鐘100次以上，工作區(qū)180-270℃，曲軸箱平均油溫為85℃-90℃。
